Csont nélkül
A "csak kicserélem a dinamót, és mehetünk" kezdetű egyperces a múlt héten kezdett Niebelung-mondakörbe illő tragikus eposszá (vagy inkább szoposszá
válni, amikor kiderült, hogy az alkatrésznek szánt dinamó forgórésze totál halott. Nosza - ne bízzuk a véletlenre - rögtön további két darabot vittem el az Indi-Car-os srácoknak, hogy valamelyik már csak jó lesz. Nem lett. Végülis összerakták nekem azt a szart egy vadiúj forgórésszel, némi pluszköltség fejében. Ennyiből már a generátort is meg tudtam volna csináltatni, na de midegggyfasz. Rendeltem egy 10x800-as Contitech ékszíjat, és készen állt minden a befejező hadművelethez.Szombaton nekiveselkedtem, összepakoltam a technikát, bár a hátsó motorburkolatot egyszer vissza kellett bontani, mert a kilencből egyetlen kibaszott csavar nem akart a helyére menni. Egy kis szolid erőszak alkalmazása után másodjára szerencsére jó lett. A dinamó tengelyén nem kottyan semmi, kis küzdés után sikerült elérni, hogy a ventilátor se érjen bele semmibe. Jöhetett a csigaház felső burkolata. Egyszer-kétszer vissza kellett bontani, mert a tizennégyből egyetlen kibaszott csavar nem akart a helyére menni. Egy kis szolid erőszak alkalmazása után harmadjára szerencsére jó lett.
Most, hogy minden rendben volt, következett a próbaindítás. Következett volna, ha őfelsége hajlandó beindulni, de nem volt az. Gyújtás szétszed-összerak, szikrát néz, szikra van.
Üzemanyagrendszer ellenőriz, benzin is van. Ha minden van, akkor meg mi a kurva rossebért nem indul a járgány? Végül hosszas nyektetés után nagy nehezen beröffent, el is gurultam egy tankolással egybekötött próbakörre gyorsan. Meleg motorral pöcc-röff, elindul, megy, megáll, kanyarodik, világít, dudál, minden van itt kérem szépen. Örülés van, hétfő reggel mehet műszakira.
Hétfő reggel indulnék műszakira. Garázs kinyit, gyújtás, önindító, éssss.... semmi. Teker, teker, de nem indul. A rend kedvéért leellenőriztem a szivatót, és rögtön ki is derült a hiba. Lelazult a bovdent a karral összekötő lyukas csavaron az anya. Nabazzeg. Gyorsan helyrehoztam a hibát, indítózok. Az önindító meg csak lassult-lassult, végül feladta. A sok nyektetést eddig bírta. Hurrá, soha jobbkor! Betolás után simán indult a gép, de még ki se értem az utcából, és valami furcsa zaj ütötte meg a fülemet a motor felől. Hátraballagok, megnézem: a termosztátnak hűlt helye. Hurrábazmeg! A vibrációtól lelazult a termoszát anyája, és az egész szar beesett a motorburkolatba. Irány vissza a garázsba.
Az a szar természetesen hozzáférhetetlen, úgyhogy lehet lebontani a motorburkolatot. Három kivételével az összes csavarja olyan, hogy kiszedett motornál tök jól hozzáférhető, amúgy meg orbitális szívás. Na eközben már sűrűn nyilatkoztam vallási-szakrális témákat ötvözve a prostitúcióval és szexualitással az emésztés különböző végtermékeivel. Végül nagy nehezen visszaküzdöttem a termosztátot a helyére, visszaraktem a motorburkolatot, állítottam egy gyújtást, aztán elhúztam műszakizni. A vizsga mintegy fél óra alatt lezajlott, a járgány sikeresen átment, nekem a végén csak aláírni és fizetni kellett, és immáron legálisan tehettem meg a hazautat.
Befejezésképp elhoztam az IndiCar-tól a megmaradt három dinamóm darabjait, valamint vettem néhány hiányzó apró csetreszt a járgányhoz: pótoltam a hiányzó gyertyagumit meg az ablaktekerő karról az omaga-gyűrűt, és vettem egy antenna-csatlakozót a hifisnél, hogy be tudjam kötni a rádiót. nem egy nagy durranás, de egész tűrhetően szól.
Kommentek
KeMa
Gratnorberto
Gratula!Ékszíjért jár egy fekete pont.
Buszos Petya
KeMa #53824: Köszi!norberto #53826: Miért is? A márka, vagy a nem gyári méret miatt?
Kopányi Sándor
Engem eredetvizsgára menet szívatott meg a csúszkáló bowden, de lefüleltem hamar, nem szivat meg többetEgér
Gratula! Valamikor Gárdonyba is tessék hozzánk elpöfögni, póckistul barátnéstul.tunyi1986
nocsak még egy fehér PolskiA műszakiztatós csávónak meg törjön le a keze mert a denaturált szesszel vagy a féktisztítójával le mosta a fekete festéket a rendszám keretről !
Amúgy szépséges a jármű
raver
GratulaKeMa
tunyi1986 #53839: ennél már csak az a bosszantóbb, mikor a kötőjelet sikerül lemosniukBuszos Petya
Kopányi Sándor #53837: Köszi! Úgy tervezem, hogy igen. A kocsi rendben (kopp-kopp), remélhetőleg a takonykór se tesz keresztbe.Egér #53838: Köszi! Előbb-utóbb sort kerítünk rá.
tunyi1986 #53839: Élőben, közelről nem annyira szép. Inkább csak fotogén (bizonyos szögekből).
raver #53840: Dánkessőn!
KeMa #53841: Minél kevesebb látszik a rendszámból, annál jobb.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!