- Gyerekek, ki szereti a Tanksapkát?
- Én!
- Én is!
- Én is!
- Én is!
- Én is!
- Na és miért? Ervinke?
- Azért, mert olyan jó zúzós zenét játszanak...
- Iiiigen. Klotildka?
- Én azért szeretem, mert olyan szép hosszú haja van a Lukács Lacinak.
- Jó. Petike?
- Én meg azért, mert ki tudom nyitni a gyári kulccsal, baszod...

Na persze ez se ment olyan egyszerűen. Na jó, magamhoz képest de. Szóval vettem egy gyári tanksapkát a kocsihoz, mert amivel anno vettem az Alfát, az valami univerzális izé volt, ami egyfelől ronda, másfelől meg nem annyira biztonságos. Az ilyen bármelyik kúton beszerezhető aftermarket sapkákhoz nem egy nagy mutatvány kulcsot másolni. É meg azért nem igazán szeretnék egy szép madárcsicsergős reggelen arra ébredni, hogy valami cig.... ööö... rossz szándékú egyén leszipákolta a lőrét a tankból.
Naszóval a bontós pakkban volt egy gyári tanksapka is, amihez sajna kulcsom nem volt, viszont találtam egy céget, akik mindenféle különösebb gond nélkül hozzáprogramozták a zárbetétet a gyári slusszkulcsomhoz. Így aztán egykulcsos a kocsim, mint az adórendszer. Meg sokkal szebb is. (Az adórendszernél meg pláne. Annál minden szebb.)
Egyetlen apróság miatt nem 100%-os a jármű eredetisége: a sapkán ott virít a "Diesel" felirat, de ezt nem bánom. Aki benzint akar lopni az emiatt nem fogja feszegetni, aki meg gázolajat lopna, annak meg tegye is tönkre a pudvás traktorát a benzin-etanol kombó amit tőlem lopott.

A másik téma: úgy néz ki nem sikerült összeházasítani az ALFA vezérlésmódosítót a Scania fülkestab gumibakkal, mert gyakorlatilag lehetetlen volt úgy befogni az oszlopos fúróba, hogy rendesen meg lehessen munkálni, meg legalább tizedmillis pontossággal a közepén legyen a furat. Elmajomkodtunk vele a műhelyben egy picit, de érdemben inkább arra jutottunk, hogy esztergáltatok egy réz perselyt, az a tuti. Meg az azért jóval üzembiztosabb is.

A pápai találkozóra mindenképp működőképessé akarom tenni ezt is, mert most nagyon nem úgy megy az autó, ahogy egy Alfának illene. Fejlesztettem még egyebet is, de fotózni meg lusta voltam, úgyhogy arról majd később.