Szombaton Budapesten melegfelvonulás volt...
.
.. na ez volt az, amit az érdeklődés totális hiánya miatt kihagytam, viszont a vasárnapi Old Motors börzére ez már cseppet sem igaz, mert oda viszont ellátogattam, mivel ez érdekelt is.
A sors úgy hozta, hogy az előző napi kertiparti igencsak aznap ért véget, úgyhogy a koránkelős - korán odamenős prodzsekt az halálra volt ítélve, de azért 11 felé már menetkész voltam, meg már Tóbiás tankjában ott lötyögött az aznapra vételezett benzin-etanol keverék, úgyhogy nekivágtunk a hájvéjnek. Mivel a zsigulis cimborám is akart venni izékat a Zsigulátorhoz, ezért úgy terveztük, hogy először börze, ahol összefutok én is egy polskis sorstárssal némi alkatrészbiznisz erejéig, majd a börze után meg irány Érd és a zsigulisok Mekkája: Rónai Marci alkatrészdepója. Az utazást az elejétől fogva meghatározta egy az út elején átélt élmény: állunk a lámpánál, letekert ablakkal. Szemből gurul egy Toyota az útszéli buszmegálló felé, és a letekert ablaknál tisztán hallottuk, hogy a sofőr - egy öreg fószer üvöltve, eszméletlen magas hangon, de csodálkozó hangsúllyal ordítja a mellette ülő mammaernak, hogy: BUSZMEGÁLLLLLÓÓÓÓÓÓóóóóóó?!?! Nyerítve röhögés percekig, majd innentől kezdve persze az egész út alatt random üvöltések. (BENZINKÚÚÚÚÚÚT?!?!, BICIKLISEEEEEEK?!?!, RENDŐŐŐŐŐR???, stb....) És ekkor még ki sem értünk a városból.
A börze Pestszentlőrincen volt úgyhogy a 7-es főút, a 6-os főút az M0 és az M5 megfelelő sorrendben való igénybevételével viszonylag gyorsan oda is értünk, egyedül a tizennyócker belsejében keveredtünk csak el minimális mértékben, de a közönség segítségével ezt is sikerült gyorsan kiküszöbölni. Odaérve pillanatok alatt megtaláltam az ideális parkolóhelyet Dóka Márk (alias Doki, aki amcsiautós témákban otthon van, az ismeri) furgonja mellett. Na igen, a két nagy vas egymás mellett.

Mielőtt végigjártam a standokat, összefutottam Lovival, akinek a sokszínű polskija immár egységes halványsárga színben pompázik, és már műszaki-friendly kipufogó van rajta. Átadtam egy laprugót, meg átbeszéltük az olajszűrő-adapter legyártásának a részleteit.* Lovi az egyeztetéseknek megfelelően módosít ezt-azt a 3D-s modellen, az egyszerűbb gyárthatóság és az üzembiztos működés jegyében. Az ő szakmai segítsége nélkül bizony lennének gyermekbetegségei a prototípusnak. Így se kizárt hogy lesznek, de most már jó úton haladunk afelé, hogy elkészüljön az első prototípus, és ha a tesztelés közben semmi komolyabb gond nem jön elő, akkor "szériaérett" a cucc...

Na, ezek után beballagtunk a vásártérre, aztán néztük a veterán járgányokat, alkatrészeket, meg mindenféle egyéb cuccot. Eredetileg úgy terveztem, hogy nem fogok elcsábulni, és nem veszek semmit, de két eredeti - de mondjuk elég ramaty állapotban leledző - gyári Polski Fiat kezelési útmutatót muszáj volt megvenni. Egy régi motorrendszámot mondjuk nem volt muszáj, de azért megvettem azt is. Összá' fórintot megért. Mindegy, a börzéről nem írok sokat, beszéljenek inkább a képek...

Azért még távozás előttre jutott egy vicces kis intermezzo: épp indultunk volna, és a kétszer körbeért Airbourne cédét cseréltem ki épp egy Audioslave-re, amikor megállt melletünk egy terepjáró. Mondom: Mikéne?
Embör: Tefigyejjé' van nekem kispolszkira ilyen árnyékoló izé...
Én: ????
Embör: Tudod, a hátsó szélvédőre ilyen izé...
Én: Jaaaaa, tyúklétra!
Embör: ????
Én: Gengszterrács, na.
Embör: Azaz, igen, kell?
Én: Há' jóhogy!

Kiszálltunk, ő adott tyúklétrát, én adtam érte papírt, az egész nem tartott tovább másfél percnél. Tipikus win-win üzlet volt.
Ezután kizúztunk a MÓra (gy.k.: az M nullásra), elzsatartunk Érdig, és ott Rónai Marcitól vettünk eredeti orosz (vagyis izé, szovjet) dolgokat, és újfent megnéztük a gépparkot, ami most egy OT-rendszámos, eredeti fényezésű, 2101-essel gazdagodott, aminek a 20 ezres garanciális szerviz még így a negyvenedik életév felé hasítva sem aktuális még...
Alkatrészekkel elindulva felpakoltunk haza (vagy valami ilyesmi), de azért még kipróbáltuk miért vicces a kipufogóval durrantani az érdi Mekkdrájvban. Aki megteheti, próbálja ki**, mert very-very funny, főleg olyankor, amikor az előttünk levő veszi át a kajáját.

Na, és a végére egy kalapácsos tömeggyilkos rubik-kockával a kezében (gy. k.:  játékos fejtörő :
1.) A 8-as képen szereplő Fiat 128-ason mi az dolog, ami típusidegen, és milyen típusról származik?
2.) A 12-es képen szereplő Harley-Davidson feliratos motort hol gyártották, és milyen néven forgalmazták?
3.) A 20-as képen az az izé az minek a mije?
És a ráadás kérdés: A linkelt Audioslave-klip melyik film ötlete alapján készült, és milyen verdával csapatnak benne?

A feladatokat elsőként helyesen megfejtő jómunkásember nyereménye, hogy rákattinthat erre a linkre. Jó fejtegetést!


*Akit bővebben érdekel a dolog, keressen meg privátban.
**Nem a mi ötletünk volt, közünk nincs hozzá, oké? De ha esetleg készül videó, akkor abból egy példányt kérnék, köszi!