2010.05.19. Szerda
Ez csak azért van itt, mert jelen pillanatban a benne elhangzó szavak 95%-ával most maximálisan egyet tudok érteni. A végén elhangzó "goody gumdrops"-ot is ide véve persze.
Tehát 13-ára bejelentettem az Alfát műszakira, gondolván hogy egy teljesen egyben lévő autóval ez nem lesz különösebben nagy kihívás. Maga a műszaki nem is, csak éppen az odajutás az volt totális csőd. Tizenharmadika szerencsés nap, mi? Faszomat.
Tehát előző nap szépen elbringáztam az útvonalengedélyért, aztán este kicsit rendet raktam a csomagtérben, visszaszereltem az ajtókárpitot. Kétszer, mert elsőre szarul állt össze a belső kilincs mechanikája, és nem lehetett nyitni az ajtót. Kezdek egész profi lenni benne. Szükség is lesz rá, szedhetem szét harmadszor is, mert csak összerakás után vettem észre, hogy a zajszigeltelő izé kimaradt, végig ott csücsült a lezárt csomagtartóban. Örö é bódottá...
Szóval elrobogtam műszakira, a reggeli csúcsforgalom ellenére is ott voltam időben. Fogtam egy keresztet, beálltam a sor végére, és... ja ez egy másik film. Na mindegy, beálltam a sor végére, beballagtam a papírokkal, és akkor ott mondták az ügyintéző nénik, hogy ez így kevés lesz. Mondtam, hogy miaf. Erre ők: kellene a forgalmi. Mondtam, hogy na hát az kéne nekem is.
Olyan csodálkozó tekintettel néztek, mintha nem tudták volna, hogy nem lehet forgalomba helyezni a kocsit csak érvényes műszakival meg eredetvizsgával. Addig nem kapom meg az új forgalmimat. Volt ott meghatalmazás, meg adásvételi, meg az ocsmányiroda által kiadott átvételi elismervény a régi forgalmi átvételéről, gondoltam ennyiféle szar azért csak elég lesz, de nem. Kellett a határozat az ideiglenes kivonásról, ami otthon lapult valahol.
Szóval gyász. Nem tudtam hitelt érdemlően igazolni, hogy az enyém a kocsi, amit le akarok vizsgáztatni, és hát fennállt az a nagyon is valószínű és életszerű gyanú, hogy elcsentem más autóját, és a tudta nélkül le akarom műszakiztatni. Valójában tényleg én vagyok a gonosz, velejéig romlott sorozatműszakiztató rém, aki az éj leple alatt ellop az utcáról mindenféle autót, és reggelre két év műszakival viszi vissza, de ez most mindegy.
Na, kocsiba be, ablakot le, tipli haza azért a köcsög határozatért. Útközben néha kicsit berángatott a kocsi, mintha kihagyna az egy henger, aztán ez szépen fokozatosan elhatalmasodott és a végén már olyan volt, mitha csak egy henger nem hagyna ki. A házunk előtt aztán Nagyseggű Dzsulietta eldobta a kanalat, paff, ennyi volt. A környéken lakók újfent tanúi lehettek annak, hogy mennyire gazdag a szókincsem, bár egyes szavak és kifejezések sűrűn visszatértek. Nem, nem a pitypang, és a lúdtalpbetét.
Valamikor a korábbi posztokban említettem, hogy vízpumpa-csere előtt áll az autó, mert az új hűtőfolyadék betöltése után eléggé ergya, ijesztően kerregős hangot hallatott a vízpumpa. Vettem is egy új Ruville pumpát ott figyelt bent a hátsó ülésen, csak műszaki előtt már nem volt idő kicserélni. Na most a szétszedésnél két dolog derült ki.
1.) A régi vízpumpámnak semmi de semmi baja nem volt.
2.) A kerregő hang az ékszíjtárcsa irányából jött, mivelhogy nem volt rendesen ráhúzva, és kotyogott, mint az állat.
És hogy mitől állt le az autó? Miért ment el a gyújtás? Az ékszíjtárcsán vannak a bütykök a főtengely-szöghelyzet jeladóhoz, ami a gyújtásnak ad jelet. Illetve csak adna, ha előtte forogna az ékszíjtárcsa. Ki a keserves kurvaélet gondol ilyenre? Mindazonáltal üdvözlöm azt, aki ilyen jól meghúzta azt az ékszíjtárcsát. Meg a kedves édesanyját is.
Tíz mosógépszerelőből kilenc fogorvos már ennyitől is betérdelt volna, de most jön a végén a tejszínhabos fagyitorta tetejére a cseresznyeszem:
3.) A vadiúj Ruville pumpa gyártási hibás, és nagyon nem passzol a helyére. Szóval mehetek vissza hőzöngeni a nagykerbe, hogy ezt húzzák a faszukra és adjanak helyette egy normális vízpumpát.
L'Orál, mert megérdemlem.
Kommentek
Bálint Károly
fassszzaaaaaaaaa!anyáméknál a 2.0HDI partner dobta el az ékszíjtárcsát. úgy látszik ez ilyen tavaszi kórság.
továbbiakhoz kitartást
Grosso
Baszki!Olasz verda...
És akkor most akkor lesz mûszakid, ha összerakod a wasserpumpát,mi?
Buszos Petya
Bálint Károly #44651:Hát ha tróger módon van rögzítve az a tárcsa, akkor nem is csoda. Csak hát ilyenre gondolni se mertem volna, mert az elõzõ tulaj tudtommal nagyon profi Alfa-szervizbe hordta a gépet.
Grosso #44652: Hát ártani mondjuk nem árt ha a kocsi képes saját erejébõl eljutni mûszakira.
Bálint Károly
Buszos Petya #44653:1., a púpost meg a törés után márkaszerviz rakta össze... mondta a kereskedõ. bár gyanítom rendesen dolgoztak, mert egész civilizáltan néz ki.
viandr
Megint kurva jó blogbejegyzést sikerült összeütnöd(Ezt a viccet vágod?
http://www.youtube.com/watch?v=UaNohte6G_k#t=3m27s)
Lajoska
Nem is Te lennél, ha ez nem történik meg,És akkor sem, ha ezt nem így adod elõ...
Plósz Gyula
sajnálom a sok szopatást,de jo a cikk>Horváth András
Kell neked a sok orál, azután születnek a legjobb írásaid.Snatch vágás kellett!
Az ékszíjtárcsának meg az ANUTÁJÁT! Azt.
Buszos Petya
Bálint Károly #44654: Mondjuk már az is nagy szó, ha a kereskedõ bevallja, hogy meg volt csukva a kocsi.viandr #44655: Ott a pont. A vicc az megvolt, de ilyen kontextusban még nem jutott eszedbe...
Lajoska #44656: Legalább valami jó is legyen benne.
Plósz Gyula #44658: Köszönöm. Igyekszem.
Horváth András #44663: Szeretnék mán unalmasat írni.
tunyi1986
oké hogy alfa,meg skoda meg trabi meg minden...na de mikor lesz már végre egy szaftos polskis poszt?Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!