2008.08.07. Csütörtök
A második indítózásra már érezhetően kezdett gyengülni az akksi, a harmadikra pedig meg is szorult benne a szusz. A frissen fullra töltött akksi kábé három percig élt. Fasza. Itt most vagy a fél éves akksim dobta el a kanalat, vagy az indítómotor áramfelvétele extrém nagy. Valamelyik mindenképpen cserés lesz úgy érzem.
Fogtam a Peugeot-t, meg a bikakábelt, és gondoltam, hogy a VARTA, a Peugeot -generátor, és a Peu 65 amperórás akksija egyesült erővel már csak megforgatja azt a fákking önindítót. Megforgatta.
Pöccröff, szép hangja volt a motornak is, a szelepek felől alig jött valami zaj. El is zúztam gyorsan próbakörni. Baromi jól húzott, érezhetően erősebb volt a moci, mint korábban, de hazaérve már lehetett hallani pianóban a szelepdekni alól azokat a hangokat, amiket nem akartam hallani.
Ez volt az ami az előző héten a halk, majd egyre hangosodó "tektektektek"-ből szépen átment "klaff-klaff-klaff"-ba, hogy aztán "klaff-klaff-hörrrrrrr" legyen a vége.
Nincsenek illúzióim. Himbasor kuka, aztán meg vadásznom kell egy használható darabot.
A szomszéd unokájának amúgy tetszik a verda, bár kicsit furcsállja, hogy miért szerelem folyton. Meg a szomszédok is. Meg a másik szomszéd is.
De a lurkónak azért megengedtem, hogy beüljön, és baromira tetszett neki a gép. Meg is kérdezte, hogy "Ez spojtkocsi?" Őszintén kellett válaszolnom, ezért azt mondtam, hogy igen.
Kommentek
Grosso
Némi megnyugvást érzek a poszt hangvételében, már kevésbé "aggyátüzetfelgyútomapicsába"!Te még akkor jól megúszod, ha csak a himbasor a baj. Nekem hengerfej volt!:S
Sok sikert!
Buszos Petya
Norberto Grosso #21184:Háát csak remélni tudom, hogy csak a himbasor. Ez mondjuk most már kevésbé aggaszt, de az elektromos probléma az súlyosabb, mint gondoltam, momentán az az amivel nem tudom, mit csinálok.
Lajoska
Buszos Petya #21188:Az én önindítóm is jtszik néha olyat, hogy a kulcs elfordítására egyszerûen "elmegy a kép", tehát leveszi a gyújtást, onnantól kezdve be sem lehet indítani. Egy kicsit csiszoltam az akku kivezetésein, jobban odaszorítottam a sarukat, illetve - most kell röhögni - Grosso tanácsára a motortérben a leszakadt fûtéscsövet feljebb emeltem, hogy ne testelje az indítómotor áramkörét, és megoldódni látszik a probléma.
Törölt felhasználó
Áll még az ajánlatom, ha kell szelephimbaDave07
Azért kis jókedved már van, a himbasor meg nem katasztrófa, kicseréled, aztán idõtlen idõkig autókázhatsz boldogan...A régi önindítóm nekem is megevett 3 akksit másfél év alatt...2500 forintért vettem egy önindítót a bontóba, azóta egy bendixet cseréltem rajta, pöccre indul, szerintem nézd meg te is, és cseréld ha az a baj...
Buszos Petya
Lajoska #21191:Az akksin réz saruk vannak, jól meg is vanak húzva, szóval ott nincs gond, de az, hogy valahol letestel az indítókábel, az bizony lehetséges. Meg is nézem, köszi a tippet.
Polski #21195:
Dave07 #21198: Másfél év alatt 3 akksi?!? Aztapicsa... Az én akksim fél éves, még garanciális, szóval ha valami szopás van, akkor visszaviszem és becseréltetem. Az indítómotornál ha nem csak a kábel testel le, akkor csere.
Törölt felhasználó
Buszos Petya #21201:Ha segít vmit, nálam van egy kulcsos önindító, állórész nélkül...
Buszos Petya
Hooshy #21333:Há' tuggyatököm. Nem értek hozzá. Azt tudom, hogy nekem karos van, meg hogy az állórész az általában azért kell egy önindítóba, ha jól tévedek. Ha más nem, a tróger szomszéd megdobálására alkalmas lesz.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!