2008.08.04. Hétfő
Hogy az a búbánatos zergebaszta nagytalpú kurvaisten tolná bele a véreres dákóját a szemgödrébe annak, aki ezt a szart legyártotta, és autónak csúfolva forgalomba helyezte ezt a szánalmas foskazánt. Idestova több, mint másfél hónapja nem képes teljes értékű autóként funkcionálni ez a szar, mert mióta a generátor eldobta magát, azóta minidg van valami, ami elbaszódik rajta.
Kezdődött azzal, hogy nincs töltés, azt megoldottam két hét szívás után, és akkor lehalt az AC, de nagyjából még elvonszolta magát a találkozóra, illetve Kapolcsig meg vissza. Kapolcsról, ahogy korábban is írtam, már tolással tudtam csak indulni, mert azt hittem, hogy a zenebömböltetés miatt merült le az akksi. Na de nem. Ez a szemét állásban is lemerül, valami rejtélyes hiba okán képes egy éjszaka alatt leszívni az akksit. Hogy mi lehet a gond, arról fogalmam sincs.
A találkozó előtt szelephézagot állítottam, de ahogy hazaértem, már rohadtul szelephangja volt, meg tolta az olajat a dekni alól, mert a tömítés minek van ugye, ezért újból szelephézagot állítottam, gondoltam, hogy hátha elizéltam és azért hangos. Rendesen meghúztam a rögzítőcsavarokat is, de röpke 200 km után megint olyan hangja volt ennek az ipari hulladéknak, mint egy kiérdemesült varrógépnek. Sebaj, gondoltam melóba járni lehet vele - már ha éppen van annyi az akksiban, hogy beinduljon - aztán majd a hétvégén megint állítok hézagot.
Persze elkövettem azt a hibát, hogy tegnap este kiugrottam Pákozdra (kb. 10 km). Nah ezalatt lett olyan hangja, hogy a szelepek és a himbák klaffogása elnyomott mindent. Bazeg, ennek a fele se tréfa, gondoltam, és gondoltam, hogy hazavonszolom magam, hogy egyáltalán valamit tudjak kezdeni vele. Nos, nem jött össze. Az éjszaka közepén leállt ez a szar természetesen a két település között. Hol máshol, ugye? Mindez hajnal fél kettőkor, úgy, hogy reggel korán kellett volna mennem melózni. Természetesen a köcsög akksi is ekkor rúgta az utolsókat, hogy teljes legyen az örömöm.
Nosza, fatert felcsengettem, hogy jöjjön vontatni, mondanom se kell, hogy mennyire örült nekem. Kijött, beakasztottuk a vontatókötelet, aztán elindultunk. Már majdnem otthon voltunk, amikor a vontatókötél kampóján a karabíner is úgy gondolta, hogy emeli az est fényét, és széthullott, én meg ott maradtam. Úgy beszéltük meg, hogy ha valami gond van, dudálok. Dudáltam is volna, ha nem gyengül el annyira az akksi, hogy már a duda se szólal meg. Azért szerencsére fater észrevette, hogy eltűnt a rakomány, és megállt.
Akkor ott még sikerült összeeszkábálni valahogyan a karabínert, de az utcánk elején még egyszer elengedte magát, természetesen úgy, hogy az a kibaszott kampó lezúzta az indexburát. Örö é bódottá. Akkor már végképp nem voltam nice and fluffy. Természetesen aznap délután takarítottam ki, meg tüntettem el az olajos ujjlenyomatokat mindenhonnan. Estére találjátok ki, na mivel volt tele? Igen, bazmeg, olajos ujjlenyomatokkal.
Ennek a vén, rozsdás fosbódénak az az egyetlen szerencséje, hogy nem dohányzom. Benzinem volt, ha lett volna tüzem, tuti, hogy felgyújtottam volna.
Ma kelhettem korábban, és gyalog, félkómásan mentem dolgozni. Elvégre van egy kocsim, amit azért tartok, hogy legyen mivel dolgozni járni. Kiválóan ellátja feladatát: gyalog vagyok kénytelen járni, mint az állatok, de legalább a szabadidőm 95%-át elveszi hogy próbálom használhatóvá tenni ezt a lengyel retket. Szélmamolharc. Nekem meg tele van a faszom akácfavirággal. Folyamatosan költök rá, nem is keveset, és cserébe nem tudom használni, mert egy szar. Eladom a kurvaanyjába, aztán veszek valami normális autót. Amennyit erre a fosra ráköltöttem, abból már úgyis vehettem volna egyet. Vagy nem is. Veszek egy biciklit. Bármit csak ezt a szart ne lássam többet.
Ápdét: Akksi ismét töltőn, csak most kiszedtem a kocsiból. Így legalább tutira nem merül le. Ha mégis, akkor megyek aztán becseréltetem, mert még garanciális. Leszedtem aszelepdeknit, és hát elég siralmas a látvány. Az egyik lökőrúd kiugrott, és ott figyel kifelé a szelephimba mellett. Nah, ilyet még nem baszott Núbia párduca. Ha mákom van, egy szétszedés-összerakás-beállítás műveletsor segít, de a legrosszabb esetben a veztengelyt is szétküldte ez a kis történet, és akkor cserélhetem ki a fél motort. Minden kötyog, lötyög, eléggé halottnak néz ki a dolog. Picsába. Utálom. Tényleg eladom. Bontásra...
Kommentek
Gabe
Mi lenne, ha egyszer összerakatnád valakivel aki ért is hozzá és utána nem nyúlnál hozzá? Általában azokkal szokott lenni a gond amit megszerelsz... >Amúgy meg kitartás, lesz ez még rosszabb is! >
Buszos Petya
Gabe #21069: Az a vicces, hogy egyástól független dolgok baszódnak el rajta sorozatosan. Elõtte meg egy évig semmi gondja nem volt. A tököm se érti. :( :( :(De szavadon foglak: Te értesz hozzá, rakd össze, és esküszöm többet hozzá sem érek.
Taky-G.
Gabe #21069:remélem, nem magadra gondolsz az elsõ mondat kapcsán (mindenképpen viccnek vedd!)
Gabe
Buszos Petya #21070:A sajátomat se rakom össze, a tiédet miért raknám?
Taky-G. #21071:
Semmiképpen sem magamra gondoltam, egyrészt nem értek hozzá, másrészt nincs rá idõm, harmadrészt amihez én hozzányúlok az szétesik a plitvicei tavaknál, bár ha nem jár arra az ember...
Laceeee
Gabe #21069:Hajrá Gabe, sok sikert!
Lajoska
Ajánlom figyelmedbe a "Lajoska vs. Benõ 2005 tél" blogrészletet, amikor kb. ötször akartam felgyújtani, kétszert elbontani, és háromszor lehúzni Pálfalvára a Zöldfa útra.Mindketten túléltük.
Mikbõl maradtam volna ki, ha tényleg megválok tõle...
Dave07
Ha valaki kíváncsi rá, hogy én csak az elmúlt három hónapban hányszor akartam felgyújtani, vagy levinni a méhtelepre, kérdezze csak meg FanTomee-t, õ szívesen elmeséli... Mikor például két hét alatt kétszer cseréltem hengerfejtömítést, és egyszer otthonról 10 km-re állt meg, másodszorra pedig 30 km-re...Na de még megvan, és eszem ágában sincs eladni...obrotka gyula
KG-val vállalunk szerelést, panasz még nem volt ránk.Ha elbontod, akkor pár elem érdekelne.
CsuTee
Én megveszem bontásra, csak intézd el hogy ne legyen forgalmija>Plósz Gyula
obrotka gyula #21078:CsuTee #21079:
szegény:(
Tibee
Nyugi vazze! Ilyet játszott a Grosso autója is. Akkor felkészítelek a következõ sokkra. Mész vele valahova, egész jól megy, majd leállítod a célnál. A célnál eltöltesz egy órát, madj kiderül, hogy a célállomáson lévõ haverodat el kéne vinned éjszakai melóba. Kimész a kocsihoz, majdan indítod, egyhenger. Szelepfedél le (már tudod, hogy a lökõrúd kiugrott a himbasordól, DE NEEEEEEM! Hivsz haver, elvontat a melóhelyre, majd másnap szétszeded a kocsit és látod, hogy kiesett a szelepfészek. Természetesen ez eddig még soha senkivel és semmikor sem történt meg.Lajoska
Tibee #21082:A kispók olyan autó, amelyet alapból elláttak szívatóval.
Szívat is rendesen.
Buszos Petya
Gabe #21074: Há' mer' a tiedet nem használom, az enyémet viszont igen. Ha a tiedet használnám, azt kéne összerakni.Lajoska #21076:
Dave07 #21077: Ti is szeretitek a kihívásokat?
obrotka gyula #21078: Mármint azok az elemek, amik nem semmisültek meg a tûzben?
CsuTee #21079: Nem lesz. Az is benn fog égni.
Plósz Gyula #21080: Mármuint szegény Gyula meg Csutee, vagy szegény autó?
Tibee #21082: Igen, ezt még ha lehet, akkor kérném. Egy ilyen szelepfészek-leszakadás kifejezetten hiányzik. De azt mondod, hogy a kiugrott lökõrudat mindig csak úgy visszapakolászta rutinból, aztán ment vele, mintrha mi se történt volna?
Buszos Petya
Lajoska #21083: Na ja. Mielõtt megvettem a kocsit, egész mást jelentett számomra az orális szex.Horváth András
Tegyél be egy Irie Maffia CD-t Petya papa, cigirágó szájba, ahogy apu is csinálja, és rileeeksz. Most megnyugtat, ha azt mondom, nekem is volt ilyen eladomszétszedemfelgyújtomveszekmást hullámom? De hidd el: az orális szex idõvel visszatér a régi, jól megszokott jelentéséhez.Egér
1 hétig péntektõl Agárdon leszünk. Eljössz, ha beindul egyáltalán és ótvar mód bekotkodálunk és utána / közbe minden szebb lesz. Ha pedig fel mered gyújtani picsán rúglak Esetleg a felgyújtod mégis a váltót kérem a csomitartóból és a szinterezett felnik is jöhetnek Tényleg gyere inni, ha van kedvedBuszos Petya
Horváth András #21086: Tudom, ezen mindenki keresztülmegy. Már én is megtettem jópárszor. Most már csakazértis üzemképessé teszem.Egér #21087: Van. Inni mindig van kedvem. Gabe-bel meg Nyuszyékkal egyébként is valami laza iszást tervezünk (Ugye?!?!) a hétvégére, és a kettõt esetleg össze tudnánk kombinálni. Na?
Egér
Buszos Petya #21088:Uccu neki Ti vagytok többen, így asszem nekünk kéne alkalmazkodni. Szóljatok, ha megvan a helyszín és idõpontDave07
Buszos Petya #21084:Hát ha nem szeretnénk a kihívásokat, nem polskink lenne, de szerintem ezzel mindenki egyet ért, amugy meg egyszer kell megcsinálni mindent, aztán jó lesz...egy darabig, aztán kezdheti mindenki elölrõl, de nem baj így is megéri , fel meg ne gyújtsd, majd ha megnyugszol és jó lesz, annál jobban fogod élvezni az autózást vele... tapasztalatból mondom...
KeMa
Fel ne add! Nézd meg az én gépemet, mennyi szívás van vele, de mostmár csakazértis megcsinálom! Nem hagyhatod félbe!Grosso
Tibee #21082:Buszos Petya #21084:
Így van. Ilyet játszott Reni is. Megálltam vele valahol, kimegyek, indítanám, egyhenger...SHIT! Szelepdekni le, himba alá visszaakaszt a rúd és go. Egy darabig elment, utána megint. Megint szerelés, megint egy darabig ment. Viszont Tibee-ék elõtt volt a csúcspont, mikor a fészek ki is esett és betámasztotta a szelepet...A hülyegyerek meg micsinált, míg ezt nem tudta? Na mit? Ráindított. Ráindítottam és csak kopogott.. Azóta is ott a kis horpasz a dugattyútetõbe:S:S:S Végül ezt a problémát egy másik hengerfej oldotta meg, de ezt már igazán le se akartam írni, nehogy fokozzam vele az örömödet>
KeMa #21095:
Egyetértek!!
Ne add fel, mindenki átesik ezen a hullámon, én is fel akartam már darabolni hólapátnak, virágtálcának, meg kertiszéknek is. De még egyben van!
KITARTÁS!!
kissefa
Egér #21090:Helyszín: nálunk Idõpont: szombat este
Törölt felhasználó
én is jártam így. Himbát cseréldki mert megint megfog szopatniEgér
kissefa #21098: Azt a kényelmes mindenitTörölt felhasználó
Hehe....hehehe...öröm tölti el a szívemet, amikor látom, hogy te is szopóágra álltál a kicsikével...kicsit megnyugtat, hogy nem csak én vagyok ekkora balfasz, hogy lépten nyomon a benzineskannát keresem vagy a bontási igazolás után érdeklõdöm... ja, az akksid meg vszínû nem halt meg, csak valami zárlatos és leszívja, játszottam ilyet én is, mérjél lekapcsolt mindennél egy áramfelvételt(kösd ki a rádiót is) és ha 0,1 ampernél több, akkor indulhat a "hol van a zárlat" c. játék. Nálam egyszer a duda szívott, egyszer meg a rádió, és egyik sem volt kellemes...kitartás, és szorgos népünk gyõzni fog! Ja, csak olvass vissza a blogomban, és mindjárt jobb kedved lesz!Plósz Gyula
Buszos Petya #21084:6:Szegény Te! Amikor nekem volt bajom nekem is sokan mondták az ismerõsök h adjam el vigyem a méh-be vegyek normális autót ,stb..
Tanácsot senki nem tud adni viccelni meg mindenki és én sem erre voltam kiváncsi mert nem voltam humoros kedvembe olyankor.Szóval megértelek.
Buszos Petya
Egér #21090: Borítékolom, hogy a helyszín Nyúlék kérója, merthogy õk soha nem mennek 0,5 méternél távolabb a házuktól. Az idõpontot meg majd megírják õk.kissefa #21098: Na, ugye megmondtam?
Dave07 #21091: Már én is megtapasztaltam ezt párszor. Még nem jutottam el addig, hogy unalmas legyen. Amikor beröffen a gép, az mindig kárpótol.
KeMa #21095: Köszi a bíztatást! Nem hagyom félbe, mert egyrészt pénzügyileg is szarul jönnék ki belõle, másrészt utálom ha kudarcot vallok, harmadrészt meg azért mert kurvanagy gyökérség lenne.
Polski #21099: Ilyenkor deformálódik a himba, vagy az állítócsavar engedi el magát. Történik valai komolyabb alakváltozás valamelyik alkatrészen? Ha cserélek, akkor komplett himbasort cserélek, de nem tudom, hogy van-e használható állapotú darab most idehaza.
Hooshy #21101: Háát ha másnak szar, az engem nem szokott vigasztalni. De annak viszont örülök, hogy nem adtad el Olgát. Ha megteszed, komoly zsákonrúgásra számíthatsz tõlem. Áramfelvételt mérni fogok. Én a generátor környékére gyanakszom, hogy ott toszódott el valami. Amúgy a céges multiméterrel rámértem amikor szarakodott az indítómotor, és az akksi gyönyörûen adta le a 14 voltot, de áramerõsséget nem tudtam mérni állás közben. Nem értek én az elektronikához.
Norberto Grosso #21096: Hólapátnak? Nem is rossz ötlet. Nagyfaterom anno Trabiajtóból csinált hólapátot. Asszem még megvan valahol.
Plósz Gyula #21104: Engem csak az idegel,.hogy az ilyen szitukban apám mindig rákezd a régi mondókára, hogy "Ménemviszedelszervizbe?". Nem szép dolog az apagyilkosság, de ilyenkor azért elég közel vagyok hozzá.
Törölt felhasználó
Buszos Petya #21106:Hát gondolom én azért mászik el a hézag mert gyengélkedik a menet vagy a himbában vagy a csavaroknál és hát csörömpölõs járkálással tuti kapott a szájára. Én a helyedben keresnék egy egyebet. Nekem van pár ha érdekel. )
Dave07
Buszos Petya #21106:Azt, hogy miért nem viszed el szervízbe, azt én is meg szoktam kapni, de erre válaszolj azzal, hogy polskit nem szabad szerelõhöz vinni, mert nem tudja megcsinálni rendesen, csak összehányja, és ez igaz, tapasztalatból mondom, enyém se lesz többet szerelõnél...
A másik amivel állandóan cseszegetnek, hogy minek ölöm bele a sok pénzt, miért nem adom el és veszek egy normális autót...na hát ehhez már no komment...Én imádom, nekem megéri, de ezzel mindenki így van, akinek ez van, ezt hajtja, és imádja...
Buszos Petya
Polski #21107: Jaja, logikus amit mondasz, sajnos megvan erre az esély, hogy elfosta magát a menet. Most jól megtéptem, kíváncsi vagyok meddig tart, aztán ha szar, akkor kukázom ezeket a himbákat, aztán elõkaparok egy másik himbasort.Buszos Petya
Dave07 #21113: Amikor elhoztam az elõzõ tulajtól, akkor az volt az elsõ, hogy megcsináltam rajta mindent, amit a szerelõ elkúrt. Ráaádsul pofátlanul legombolta az elõzõ tulajt. (pl. Karbicsere 20 ruppóért, stb...) A szerelõk szarnak bele, nem dolgoznak lelkiismeretesen, mert úgyse a saját kocsijuk. Tisztelet a kivételnek, persze...Plósz Gyula
Dave07 #21113:Ennyi Szivbõl szoltál):
Plósz Gyula
Plósz Gyula #21118:ez a smiley hogy is sikerült?
Dave07
Plósz Gyula #21118:Megpróbáltam szívbõl szólni, mert aki törõdik a polskijával, mindenki szereti, én ha két napig nem vezetem, megyek vele egyet a faluban, mert rosszul vagyok, hiányzik...
Dave07
Buszos Petya #21117:Teljesen igazad van...
Törölt felhasználó
Buszos Petya #21106:Igazából nem az vigasztal, hogy neked szar, hanem az, hogy legalább kollektíven szívunk... Egyedül sose jó Egyébként most voltam lakatosnál, találtam egyet itt Veszprémben, és az egyik szemem sír, a másik meg üveg...jó pár helyen ki tudom dugni az ujjam a padlólemezen:( vagy be, csak nézõpont kérdése. Három részletben fogom csináltatni, mert egyben kurva sok lenne...ja, és tud valaki új/felújított laprugót Veszprém közelében?
Törölt felhasználó
Buszos Petya #21106:Álló áramfelvételt meg az akksi negatív sarka és a negatív kábel szétválasztásával tudsz mérni. Egyik csipesz az akksi negatív pólusára, másik a negatív kábelsaru végére(amit elõzõleg levettél az akksiról), és itt ugye, ha mindent kikapcsolsz, nem szabad áramnak átfolynia.Ha valami zárlatos, nem szokott rendesen mûködni, bár ugye, ez kispolski...ha van áramfelvétele a kocsinak, lehet kilegózni, melyik fogyasztó zárlatos. Ezt legkönnyebben úgy teheted meg, hogy sorban lekötöd õket, és figyeled az áramfelvételt. Ha nem változik, visszakötöd. Aminél megszûnik a delej mozgása, ott a hiba És már csak azt kell lecserélni. és kész is vagyunk, mintegy fél napos szerelés árán de ha eljössz mondjuk Veszprémbe, és hozol egy multimétert, simán megcsináljuk pár sör mellett
Buszos Petya
Plósz Gyula #21119:Kettõspont meg kis iksz.
Hooshy #21143: Jaja, közösségi élmény. Egyedül még inni se jó. Egyedül dugni meg pláne.
Hooshy #21144: Kicsit árnyaltabb lett a kép emektoros ügyben. Vagy az akksi halott, vagy az indítómotornak kurvanagy az áramfelvétele valami hiba folytán. Ha tudnék vinni multimétert, akkor itthon is meg tudnám nézni. Az a fõ gond, hogy nincs multiméterem. .
Dave07 #21127: Ma nekem is jól esett a próbakör, de még nem az igazi a járgány.
Dave07
Buszos Petya #21171:Na megcsináltad...
Grat
sok szerencsét a finomításokhoz, hogy végre "igazi" legyen.
Buszos Petya
Dave07 #21181:Az túlzás, hogy megcsináltam. Inkább azt mondanám, hogy pillanatnyilag üzemképes, de nem igazán van rendben.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!