2008.03.31. Hétfő

"Történt egyszer régesrég, hogy BE-RI sheriff lett a Tápkábel-völgy korlátlan ura. Az ifjú BE-RI igazságosan és becsületesen látta el feladatát, kordában tartotta az Amper-bandát, védte az igazságot, szolgálta a fényt, óvta a kis H4-eseket, és felettesét, az öreg Fényváltó bá'-t. Az amperek viszont nem hagyták nyugodni, folyton ostromolták, és az idő előrehaladtával, ahogy öregedett BE-RI kezdett megcsömörleni a fény szolgálatától. túl nagy volt a feszültség, ezért végül idős korára BE-RI átállt a sötétség oldalára. A gonosz sheriff megtagadta Fényváltó bá' parancsait, aljasul megölte a kis H4-eseket, sőt egy alkalommal Fényváltó bá' életét is megpróbálta kioltani. Ekkor érkezett azonban a hős ifjú, NVF4-1C-Z30a, aki kiállt a szenvedők mellett és párbajra hívta a sötét lelkű BE-RI-t.
A kihalt főutcán csak ketten voltak, halálos csend telepedett az álmos Csomagtér Cityre, csak a szél hangja fütyült. Csomagtér lakói riadtan zárták be ablaktábláikat, félelemtől reszketve húzták meg magukat otthonaikban. Délben eldördült két lövés...

...és BE-RI holtan rogyott össze. Éljen a hős megmentő, éljen NVF4-1C-Z30a! Mától ő szolgálja a fényt, és mindenki boldogan él, amíg szét nem sül."

Nah, szóval kicseréltem a fényszóró-reléket 30 amperesre (thanx Nyuszy), mostantól remélhetőleg semmi gáz. Ha már ott matattam, kicsit kiganajoztam a csomagteret, most már azért szebb.

Vasárnap délután szép kellemes idő volt, úgyhogy elmentem autózni, úgyis volt egy kis programom pesten. Előtte beugrottam egy szimpatikus fiatalemberhez, akinek valami mértékegység a neve, asszem M/S, vagy KM/H (így nagy betűvel, mert tulajdonnév), nem emlékszem már pontosan. Ő éppen valami vasat kenegetett, de úgy néz ki, hogy jó kedvében találtam, mert adott egypár ilyen izét. Nemtom mik ezek, állítólag Elegant gyújtáshoz való dolgok. (Én azt hittem , hogy egy Elegant felgyújtásához elég a benzin meg a gyufa.) De nem, kellenek ilyenek is:

- EL ékszíjtárcsa
- főtengely-szöghelyzet jeladó
-a jeladó felfogató biszbasza
- karbitálca (vákuumcső-kivezetéssel)
- vákuumcső meg valami jeladó kütyü a végén
- sokrácsos reaktorfedél

Utóbbi állítólag nem része az Elegant gyújtásnak, de azért elhoztam, biztos ami biztos. Késő este mentem hazafelé, szerencsére akkorra már eltakarodtak az útról a délután még hemzsegő sunday driverek (hússzal kanyarodós, jobbra indexelős, balra menős, ah-de-szép-a-táj-béla belső sávban hatvannal, akciós keritörpére hirtelen fékezős , nah szóval ők elhúztak haza a tévé elé, és elég tempósan hazaértem. Én nem értem, hogy hogy van az, hogy egy 24 lóerős autóval hogy lehet, hogy folyamatosan előzök, amikor igazából nem is tolom neki, na mindegy.

Jaaaaj, és a nap fénypontja: benzinkútnál épp csokit majszoltam, aztán jött oda egy opeles fickó, és megdícsérte a kocsimat, hogy milyen szép, meg tipp-topp kis autó. Persze, hogy bal oldalról látta csak, de akkor is jól esett. :D :D :D Ennyit dobnak egy kocsin a felnik. ;)




The End

Kommentek

CsuTee

Azt a büdös franc, ez nagyon odavágott :D :D
Mesébõl ötös :)
Szóval szert tettél egy EL gyujtásra te kis ganéé :) Hol lehet ilyet még csóórni? :D

Buszos Petya

CsuTee #16638:
Kérdezd a Gyula illetve Gábor névre hallgató klubtársainkat, õk tudnak hozni. Nekem már elõtte is megvolt a cuccok java része, ez most csak az volt, ami még hiányzott a komplett rendszerhez.

Gabe

Te se ma hülyültél meg, na. :D Jó a szöveg! Vákuumjeladóról fénykép, tipusszám, összes felirata jöhet. ;)

CsuTee #16638:
Nekem is van. :P Csak lusta voltam blogolni róla. :) De minek az neked a vizeshez? :P

Egér

Tökéletes alanya lennél egy végzõs pszicho osztálynak. :D Élmény volt :)

Buszos Petya

Gabe #16641: Tervezem, hogy rakok fel képeket a tegnapi zsákmányról, csak elõbb kapnak egy alapos pucolást. Na meg az sem árt ha fel van töltve a fényképezõgépem, mert a sokrácsos fotózása közben úgy döntött hogy fotózzak egyedül. ;)


Egér #16642: Kommunikáció szak rulez. Már csak meg kéne élni belõle... :D :D :D

Horváth András

Vaze, te is kommunikáció szakos vagy? És hova jársz? És ás vagy vagy bés? Ki az ofõd? És... hazakisérhetlek? Tudok egy rövidebb utat az elmeosztály felé. ;) :)

Laceeee

Ez az elegant gútás pontosan micsoda és mivel jobb mint a másik?? csak duplatrafóra jó??

Gabe

Laceeee #16646:
Saját trafója van. Mexakító nélküli gyújtásvezérlés ami a vákuumcsõbõl itélve a szívótorok vákuumot is figyelembe veszi. (minimum úgy mint egy egyszerû vákuumos rásegítõ)

KeMa

Laceeee #16646: röviden fogalmazva nemvan benne megszakító :D

Laceeee

Gabe #16647:
KeMa #16650:
és ez miért jó azon kívül, hogy nem ég be a megszakító?? Teljesítményben számít valamit??

nyuszy

Laceeee #16654:
Nem. Ellenben ha megáll az út szélén, nem lehet javítani.
A rutinos lengyelek úgy használják, hogy megvan a mexes gyújtás is, és bármikor át lehet dugni.

Laceeee

nyuszy #16655:
azthiszem maradok akkor a sima mexes megoldásnál és az elektromos gyújtótrafót is megtartom

KeMa

Laceeee #16654: Azért még, mert nem állítódik el a hézag.

Hát, ha van neki depressziós vezérlése, akkor biztos egy icipici különbség van.

KG

Leírás kemény, gratula! :D


Elegant gyújtás: különbség biztos van, valszeg nem számottevõ, de az nem rossz, ha a gyújtás mondjuk nem a röpsúlyok tehetetlenségétõl függ, esetleg a megszakító beégettségétõl. Egyáltalán nem is kell hozzá gyújtáselosztó ház, tehát még az sem fogja vissza a mocit. :)
Amúgy valamennyi különbség biztos van, mert nem véletlenül hoztak ki 24 lóerõt a katalizátoros polskikból is.
Meg hát ugye nem kell a büdös életbe a gyújtáshoz nyúlni. ;)

CsuTee

Gabe #16641:
Mért attól hogy vizes már nem lehet felhekkelni? :)

Buszos Petya

Gabe #16647:
Ja, naggyábó' ennyi a lényeg. De tervben van, hogy valamikor a héten felrakom ide a képeket az összes cuccró ami kell az elegant ignisönhöz, ma már meg is pucoltam õket.

Horváth András #16645: Jah, én is elkaptam ezt a betegséget. ;) :D

Laceeee #16654: +65 lóerõ, de csak akkor, ha van aluszárny meg sztrítrészing-matrica. :c) :c)

nyuszy #16655: Nekem is ott fog figyelni a csomagtérben a komplett mex. ;) De elvileg megbízhatóbb ez a cumó, mert nincs benne kopó alkatrész. Gyakorlatilag meg lengyelek gyártották, úgyhogy bármi elõfordulhat.

KG #16676: Köszi! :D :D

Az elegant ignisön lóerõben valószínûleg nem hoz túl sokat, de a vákuumos szabályzás miatt valszeg rugalmasabb, valszeg nagyobb statikus elõgyújtást lehet neki adni anélkül, hogy becsörögne, meg nagyobb fordulaton is stabilabban ad szikrát, mert nincsen mexakító. Ezek a prekoncepcióim, de majd a próbautak eldöntik...

CsuTee #16685: A csinkvecsentó 700-asnak is ilyen Nanoplex gyújtása van gyárilag, úgyhogy valszeg fel tudod rá hekkelni.

Törölt felhasználó

Ez a mese meg a képek.. hát Te sem vagy egész :D :D

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!