2011.11.20. Vasárnap
Na az elmúlt két hónap röviden:
Pápai találkozó: Jó idő, sok régi jó arc, Tunyi tetőre baszta a járgányát. Napközben kirándulás-autókázás szép tájakon, este szolid italozás a cimbikkel. Másnap fejfájás. Össztáv 340 kilométer, mindez kijött 29 liter benzin-etanol kombóból.
Alfa: Pápa előtt összeraktuk a vezérlésmódosítót gumi helyett egy rézpersellyel. Jó lett, sokkal jobban megy a szekér, mint vezmód nélkül. Szétszedtem-megpucoltam-összeraktam az "új" fedeles kardánboxot, amiben van hely az elektromos tükör kapcsolójának. Szép, frankó, és még kényelmes is a könyöklője.
Sajnos a találkozó előtt másra nem volt idő, de utána bepótoltam azt is. Kicseréltem a jobb első ajtókilincset, így már kívülről is nyitható. Ha már leszedtem az Ajtók Árpit, akkor installáltam az elektromos tükröt is. Ez egyelőre félsiker: az ajtóban megvan a kábelköteg, arra rá is tudtam kötni a tükröt, de a középkonzolnál nincs meg a kábelköteg, úgyhogy még nem tudtam bekötni.
Mindegy, maga a tükör se végleges verzió. Ez az, aminek a háza enyhén sérült, a mechanikája kicsit rossz, de azért nagyjából még használható. Van egy csúnyán törött házú, de jó mechanikájú elektromos tükröm, meg az eredeti manuális állítású tükröm, aminek szép a háza. Amíg a kettőből összepakolok egyet, addig jó lesz ez ideiglenesen.
Moszkvics: Lehet, hogy el kell adnom. Egy seggel több lovat elég nehéz. Viszont ha elmegy /ami :( /, akkor zöld utat kaphat a Kispolszki /ami
/.Kispolák: elérkezettnek láttam az időt, hogy újra legyen BUS-777-es rendszámú gépállat a flottában. Előtúrtam az alvázszámot, meg a kiszemelt példány is megvolt: a szembeszomszéd srác a négyesgóóf mellé beszervált egy kispolszkit, voltam is odaát gyújtást állítani, meg miegymás. Márciusban le tudtuk volna boltolni, ohne papír meg minden, ideális alap lenne egy Buszhoz. Voltam is az Okmányirodában (a Polgár hivatalba', a Jenőnél , rákérdezni, hogy forgalomba lehet-e helyeztetni újból - mert úgy tudtam, hogy fater elintézte, hogy ideiglenesen kivonják a forgalomból szegény törött Buszt. Az ügyintéző néni meg csak pislogott, mint hal a szatyorban, mondván, hogy mit akarok én forgalomba helyeztetni, meg hogy mit akarok én egy eladott-kitiltott autóval. Fordult a kocka, most én pislogtam, mint Kim Ir Szen szemüveg nélkül.
Kiderült, hogy fater az ideiglenes kivonást elintézte úgy, hogy eladta özv. Faszomöccse Sándornénak, aki soha nem is létezett, és ez a nem létező személy természetesen elfelejtette átíratni, ezért ki lett tiltva az autó. Ennyi. Innentől hívjatok Buszos helyett Gyalogpetyának, vagy nemtom. Fákk...
Viszont Tóbiás papírjai legalább most már rendben vannak. Gépjárműadó-elmaradás miatt kénytelen voltam befizetni a Polgár Jenőnek egy hat számjegyű összeget (Tóbiás jelenlegi értékének sokszorosát), mert kiderült, hogy fater ezt is elfelejtette elintézni, aztán meg jött a levél a végrehajtóktól, hogy akkor ők most ezt lefoglalják. Nagy tripperes lófaszt, azt! A Kispolszkit csak súlyos véráldozatok árán hozhatták volna el.
Basszus, ez megint hosszú lett...
Japersze. A képek kb. felét is elfelejtettem feltölteni, úgyhogy nekszt tájm. :(
Kommentek
Lajoska
Látom, Veled is minden megtörténik, kivéve, ami nem.A Tóbiásos Petya elnevezés nem hangzik valami jól. Sebaj.
Buszos Petya
Lajoska #52025: Mindegy, ezt buktam.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!