2011.05.24. Kedd
Arról van szó, hogy mióta beköszöntött a jó idő, azóta folyamatosan van valami, amit meg kell csinálnom az autón, kisebb-nagyobb melók, amik a gyári állapot visszaállítását, vagy némi upgrade-et céloznak. Mindezt úgy, hogy a kocsi napi szinten használatban van. Olyan műveletekről van szó, amelyek végrehajtása nélkül is simán elmászkálna az átlag felhasználó még vagy húsz évig ezzel a géppel, anélkül, hogy bármit is észrevenne. Szóval racionálisan szemlélve kvázi szükségtelen időelbaszás az egész, amire maximum az lehet, a magyarázat, hogy én pecázás meg meccsnézés helyett így élem ki magam. Lehet. De azért amikor azon kapom magam, hogy egy-egy kiszerelt kárpitelemet, vagy szirszarbiszbaszt vagy baszomfaszát épp obrotkai elvetemültséggel tisztogatok fültisztító pálcikákkal (súlyosbító körülményként a nem látható oldalukon), akkor azért szeretném azt hinni, hogy valami értelmesebbet alkotok, mintha az Újpest-Diósgyőr meccset bámulnám a tévében, és közben sörfinggal pumpálnám tele a fotelt.
Na száz szónak is egy a vége, következzenek a közelmúlt szarságai:
- Benyaszűrő csere. Nem tudom mikor volt cserélve utoljára, valszeg nem túl régen, de inkább előbb, mint soha. Egy W613-as Mann Filter ugrott be a régi, valami Opel szűrő helyére.
- Légszűrő csere. A régiben se nagyon lehetett több, mint 10 000, de jobb félni, mint rákefélni. A Szakál-Metálnál volt Champion jó áron, vettem-vittem-cseréltem.
- Jobbos ajtózár. Ez sajnos elbaszódott, kívülről nem lehet nyitni, úgyhogy ezzel így nem annyira csajozós az autó. Leszedtem az Ajtók Árpit, hogy hozzáférjek a zárhoz, kiszereltem a kilincset, de sajnos a spiáter része el van törve, úgyhogy ez majd egy az egyben cserés lesz. Mindegy, azért megpucoltam, aztán visszaszereltem.
- Ha már le volt szedve az ajtókárpit, megpucoltam az ajtó belsejét, a zajszigetelő betéteket, meg mindent, és kicsit gatyába ráztam az ablakemelő motort és mechanikát is, mert az meg sajna elég lassú volt. Most már nem az.
-Na de zene nélkül mit érek én? Lófaszt se, úgyhogy gyorsan beköltöztettem - ideiglenes jelleggel - Tóbiás cédés Kenwood fejegységét, hogy hadd dübörögjön a rock'n'roll a járgányban. Ez egyébként marad Tóbiásé, csak amíg meg nem lesz az Alfa sajátja, legalább addig is szól valami. Ha már lent volt az ajtókárpit, szépen megsaruztam-leforrasztottam-lezsugorcsöveztem a hangszórókábeleket. Jó lett, nagyon szépen és tisztán szól, pedig nincs szó olyan über-hiper-giga-mega hifiről: elöl az ajtóban Pioneer oválhangszórók, az A oszlop alatt Magnat magassugárzók, hátul a kapatartóban pedig VDO-Dayton oválhangszórók. Olyan nagyon nem is fogom ezeket upgrade-elni, mert mi a fasznak, nem igaz?
-Ha már a rádióbox kint volt, kicsit alámásztam, és megcsináltam a fűtést. Ezt még a tél elején megcsináltam bekapcsolhatóra, most meg megcsináltam, hogy szükség esetén akár KI is lehessen kapcsolni. Fűtés nélkül elviselhetőbb a 30 fok, ezt tapasztalatból mondom.
Ja, és - jobb későn, mint soha - itt vannak a képek az OT-Expóról.
Katt!
Kommentek
raver
Köszönöm ezt a pár percet amíg végig olvastam, tetszett ez olyan normális Buszos Petyás volt.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!