2011.01.27. Csütörtök

Folytatásos vontatás - part 2.
Miután a jó öreg Opel elfossintotta magát, nem tudtuk kitrélerezni a Moszkvicsot az ő részére fenntartott garázsba, így egy hétig itt hesszelt nálunk, az itthoni garázsban. Hétfőn aztán kibéreltem a jól bevált autókölcsönzős bácsitól a még jobban bevált kombi Ladát, aztán kicincáltuk Moszkvics komát a garázshoz. Meglepően kevés komplikáció adódott, mindössze egyszer röppentünk be majdnem a dzsindzsába Ladástól-trélerestől-rakományostól, mert az út súrlódási együtthatója és az általam választott féktáv nem teljesen voltak egymáshoz illők, de igazából ez se volt említésre méltó.
A rámpázás, csörlőzés, spaniferezés is meglepően könnyen ment még vaksötétben és farkasordító kurvahidegben is. Hiába, a rutin... :D :D

Na jó, azért az autókölcsönzőnél volt egy kis Muppet-show, mert amikor a Ladát elhoztam, akkor ott hagytam az Alfát, és megkértem a bácsit, hogy hadd maradjon ott a zárt udvarban a kocsim, ne kúrogassák az utcán a bűnöző életmódot folytató egyedek. Be is raktuk a kocsit az udvar végébe emberünk meg közben bevállalt maszek munkára egy Merci Sprintert, amit nem tudott összerakni addigra, amikorra én vittem vissza a bérautót. Másnap reggel meló előtt mentem tehát leadni a bérelt kocsit és elhozni az Alfát, de addigra meg leszakadt a hó aztán tele volt a város harminccal baszódó sztrítfájterekkel, úgyhogy úgy elkéstem, mint a vadalma.

Ja, meg tegnap a 126-os nap alkalmából összegyűlt a helyi polskis társulat kb. 6 db Fityóval meg 4 offos autóval. Tologattuk kicsit Szilvi autóját, aztán pizzáztunk egyet az Il Fioréban. Jó volt, na.

Jut eszembe: van itt meg egy jó hír. Rég letelt a 60 nap, és a jagellók nem küldtek még se csekket, se határozat, úgyhogy úgy tűnik ezt a parkolásos témát megúsztam. (Kopp-kopp.)
My name is Lee. Zsigu Lee Meg van ültetve :))) Innen már lefele visz az út. :)

Kommentek

Marczin János


Szabályos ez a trélerezés ?
Vagy könnyebb volt a vontatmány ,mint a vonó jármû ?
Nem kötekedni akarok ,csak érdeklõdöm ... ;)

Kopányi Sándor

Marczin János #49413:
mindenesetre a vonóhorogterhelés biztos több volt mint a megengedett... Viszont cserébe jól tapadt a hátulja.

Marczin János

Kopányi Sándor #49414:
... és nem jól az eleje . :)

Buszos Petya

Marczin János #49413: Kurvára nem szabályos. Viszont hatékony. :D

Kopányi Sándor #49414: Hát rakottan nem is nagyon kapart el. :D :D :D

Marczin János #49415: Legalább könnyebb volt tekerni a kormányt... :c)

Kopányi Sándor

Marczin János #49415:
Buszos Petya #49428:
:c)

Lajoska

Az Opel a vontatás közben halálozott el?
Azért kérdem, mert az Indián is egyhármas, és vannak vele vontatással kapcsolatos terveim.

Buszos Petya

Lajoska #49446: Szar volt az már elõtte is, szóval nem a vontatás tette be neki a kiskertajtót. Csak elég szarul érintett, hogy pont akkor ment el az egyik henger, amikor már horgon volt a pót, rakománnyal együtt.

A Févörittel Kispolszkit egy sima, könnyû 1,5 x 3-as futóval is tudsz vontatni, és azzal úgy még B-kategórián belül vagy.

Lajoska

Buszos Petya #49459:
Nem Polskiról lenne szó. Az hál'Istennek (szó szerint) megoldódik másképp.

Marczin János

Buszos Petya #49459:
3,5 t együttes megengedett össztömegig B kategórián belül van mindenképp ,tehát elvileg trélert is húzhat .
A hangsúly azon van általában ,hogy a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladhatja meg a vonó gépkocsi saját tömegét és a vonófej engedélyezett terhelése is megfelelõ legyen ... ;)

Lajoska

Marczin János #49478:
Tehát Skodával ne húzzak kettõnél több lovat. :) Vagy ha már hártmat húzok, legalább hagyjam otthon az utánfutót, van azoknak lába.

A vonófej terhelésének hol tudok utánanézni?

Marczin János

Lajoska #49495:
Végül is nem a vonófej terhelésére vonatkozik konkrétan ...
De a forgalmiba O pontban vannak a vontatási adatok .
O.1 : fékezett ,
O.2 : fékezetlen . s.t.b.

Buszos Petya

Marczin János #49478: Igen, csak ha jól tudom, akkor a 750 kg feletti össztömegû vontatmány az már nehézpótkocsinak számít, szóval ahhoz kell az E-kategória. Ha mégse így van, akkor annak csak örülök, mert akkor a továbbiakban tudok tök legálisan is vontatni egy nagyobb kölcsönautóval...

Marczin János

Buszos Petya #49513:
Nem teljesen jól tudod ...
Nézd :

" B " kategória

* a 3500 kg-ot meg nem haladó megengedett legnagyobb össztömegû gépkocsi, amelyben a vezetõ ülésén kívül legfeljebb 8 állandó ülõhely van
* az ilyen gépkocsiból és a 750 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó pótkocsiból álló jármûszerelvény
* az ilyen gépkocsiból és nehéz pótkocsiból álló jármûszerelvény, feltéve, hogy a nehéz pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vonó gépkocsi saját tömegét, és az összekapcsolt jármûvek megengedett legnagyobb együttes össztömege sem haladja meg a 3500 kg-ot

;)

Buszos Petya

Marczin János #49514:
Mióta túl vagyok a KRESZ vizsgámon, azóta nem igazán volt a kezemben a KRESZ. :D :D :D
De egyébként ez jó, mert akkor egy 1,5 tonnás önsúlyú autóval legálisan is tudok trélert cincálni...

KeMa

http://www.youtube.com/watch?v=xIB5WJ4A9QE

Buszos Petya

KeMa #49517:
De még inkább: http://napirajz.hu/archives/2007/06/22/BEDURRANT/#comments

Marczin János

Buszos Petya #49516:
Nálam mindig van egy zseb- KRESZ-könyv ...
Tök jól jön ,amikor a rendõr bácsi hülyére akar venni ... :)
Meg van még nálam ,KÖHÉM-kivonat a világító- és jelzõberendezésekrõl ,és a gyermekrögzítésrõl szóló jogszabályokból ...
:D

Buszos Petya

Marczin János #49532: Gyermekrögzítés? Ugyanmá...

Oda kell spaniferezni jó erõsen a tetõre, aztán abból nem lehet gond. :D :D

Lajoska

Buszos Petya #49553:
Spanifer... popszegecs!

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!