2010.02.21. Vasárnap
Beszereztem egy kazalnyi mindenféle szirszart a Skodához, úgyhogy ráérő időmben azt ekecseltem megint, időm és lelkesedésem határtalan volt, úgyhogy a kezeim lefagyásáig űztem az ipart. Első körben a szétszedtem a bontott fűtésboxot és megpucoltam, majd ugyanezt cselekedtem az új (mármint nekem új) hamutartóval, és az ablaktekerő karokkal is. A jó állapotú bontott cumó a pucolás után szinte gyári újként tündökölt, úgyhogy örö é bódottá.
Amikor ezzel megvoltam, összeraktam a fűtésboxot, kiszereltem a régi, törött szart, és beraktam a helyére a majdnem újat. Szép is, jó is, bár tény hogy a törött, és négy csavarral meg a "Bekapcsolni tilos!" feliratú műanyag táblával összehebrákolt darab sokkal romantikusabb.
Beraktam - egyelőre próbajelleggel - a vészvillogó-kapcsolót, amivel megugrott a gépjármű használati értéke. Mivel a vészvillogó-kapcsoló megszakítja a jobbos és balos index áramkörét is, ezért kiszerelt kapcsolóval nem csak vészvillantó, de index sincs. Na, most már van, és működik a királyságos, piros háttérvilágítása is a kapcsolónak.
A wellness-kúrán átesett kesztyűtartó-fedél szintén sokat lendített a minőségérzeten.
A hamutartó, és a mellette levő szivargyújtó panel az eredetileg úgy nézett ki, mint amit leokádtak, de sajnos nem csak az volt, mert a róka legalább lemosható lenne, ezek viszont permanensen voltak kiszeltündei szépségűek. Az új hamutartó az plug'n'play volt, ezzel azért sokkal kulturáltabb kinézete kezd lenni a beltérnek, de a szivargyújtó-panelnél majdnem rámjött a sikítófrász.
Az még oké, hogy letöri a műanyagot a paraszt, és utána sajnál kőkemény 800 Ft-ot az új alkatrészre, a bontott is biztos valami horribilis árú, háromszáz forintos cucc lehet. Már ez is a fillérbaszás non plus ultrája, na de az, hogy a törött szarban cipőfűzővel rögzíti a szivargyújtót, és az egészet nyakonburítja valami tripperes tevenyállal (valószínűleg fél hektó Palmatex-szel), és azzal ragasztja be a műszerfalba, na attól azért már a tizenkét danos tanyasi Mekkgájverek is eldobják a kapát. Az ilyen paraszt az franciázzon egész éjjel egy hasmenéses vízilóval, hogy az a gereblyefogú kurva anyja sirassa, baszki. Gyász.
Egyelőre próbálom kiszabadítani a szivargyújtót, de lehet, hogy abból is újat kell venni.
Befejező műveletként kicseréltem az ablaktörlőket körben, úgyhogy most már az égből hulló mindenféle csapadék sem akadályozza a kilátást. Kezd egyre kulturáltabb formát ölteni a gépjármű.
Egyebet nem tudok mondani, illetve csak olyat, aminek közvetve vannak autós vonatkozásai.
A közelmúltban (egész konkrétan tegnap) sikerült egy évvel közelebb kerülnöm a nyugdíjkorhatárhoz , és ennek következtében gazdagodtam egy új szerszámosládával, meg néhány belevaló eszközzel, úgyhogy Tóbiás-t upgradelhetem egy 3-as service packkal. Külön öröm, hogy sikerült a 3 évesen kapott, és azóta kicsit leamortizált autós retro étkészletemet huszonsok év után újból kiegészíteni. Az oldszkúl autós kistányér mellé megérkezett tavaly egy hozzáillő bögre, és az idén kiegészült a szett egy mélytányérral is. Fotó még nincs mert most épp használom, de majd lesz...
Atomzsír! Ráadásul sikerült magát az ünneplést is túlélni, mivel hatalmas önmegtartóztatásról téve tanúbizonyságot, nem ittam egy kortyot sem. Ez nem az öregség jele, csupán nem akartam az ünnepi ebédet másnaposságból kifolyólag végigrókázni, mint 2 hete, amikor előzőleg tesóm öregedését ünnepeltük.
Kommentek
KeMa
Ismét hatalmas blog.Azt ugye tudod, hogy a fûtésbox tetejérõl még hiányzik egy alkatrész?!
Lajoska
KeMa #41720:Az enyémben ott szúnyogháló van.
A dohányospult tényleg elég durván nézett ki. Én a helyedben nekiesnék az üléseknek is valami dús tisztítószerrel, mert gondolom, ha ennyire szétdfohányozták, abból az ülés is átvett valamennyit.
A magnó designos.
KeMa
Lajoska #41722: Ott egy szivacsnak kellene lennie. A skodás-bibliában is bennevanLajoska
KeMa #41723:Ádám Feliciájában meg is van. Az enyémben semmi sem volt, télen egybõl a ventihez ment a hó. Szép hangja lett tõle.
Marczin János
Ittenke éétessen !Buszos Petya
KeMa #41720: Pollenszûrõ-e?Lajoska #41722: A magnó az gyári Kékpont, oldszkúl lopásgátló kódkártyával. Egész jó kis cucc.
Nem tudom, hogy dohányos-vágen volt-e, mert a kárpitok nagyon kulturált kinézetûek, nem igazán látszik rajtuk sehol sem nikotinfolt. Mondjuk a kárpittisztítás az tényleg nem fog ártani, ez tény.
Marczin János #41731: Köszi!
KeMa
Buszos Petya #41736: nem. Egy sima szivacs. A mûanyag rács a gólya, meg a fácán beszippantása ellen jó. De a méhek, meg a hó, ilyesmi még be tud esni. Kérdezd meg a skodás boltban. Tudni fogják. A gyári könyvben is bennevan.obrotka gyula
Ilyen ütemben haladnál a póckiddal, már lenne egy csúcs restaurált darabod.viandr
obrotka gyula #41771:Chip Foose szolgálati közleményét hallhattuk
Buszos Petya
KeMa #41748: Köszi a tippet. Holnap megyek úgyis a Skodásbótba, úgyhogy ott rákérdezek majd a dologra.obrotka gyula #41771: Nehogy azt hidd. Ezek a felsorolt dolgok nem voltak olyan hatalmas léptékû munkák, csak apró-cseprõ dolgok, igaz abból elég sok. A Polskit még el se kezdtem, így tényleg nem csoda, hogy nem vagyok vele sehol sem.
viandr #41781:
Lajoska
obrotka gyula #41771:Sajna nem egy kategória a kettõ.
Én is így vagyok vele: A Skoda napi használatú autó, ha elromlik, vagy nem tetszik benne valami, bemegyek Sziklaiékhoz, megveszem, hétvégén nekiállok és kicserélem (aztán az egészet elviszem Tibee-hez, hogy próbáljon valamit kihozni abból, amit elcsesztem rajta
Benõt sajnos teljesen az alapokról kell majd kezdenem: garázskeresés, teljes szétszedés, utána mérlegelés, hogy mi az, ami menthetõ, mi az, amibõl új kell, aztán alkatrészvadászat, majd lakatos, fényezõ, italkereskedõ, bankár.
obrotka gyula
Buszos Petya #41787:Lajoska #41794:
Tudom én azt, csak reggel megnyaltam a humorgömböt.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!