2009.04.12. Vasárnap
Az egész simán zajlott, de azért volt egy aprócska intermezzo: épp egy Lujzamajor (vagy mi a bánat) nevű ojjektum (a "település" egy kicsit erős kifejezés lenne rá) bekötőútján fotóztam a kocsit, és úgy álltunk meg, hogy a járgánnyal kicsit betolatott a tulaj a szántásba. Jó volt, kiadta: szépek voltak a fények, a háttérben a szép zöld mező és a távolban a Vértes lankái, szóval alles gut. Egyszer csak arra jött egy ilyen öregasszony-szerű képződmény, gondolom a lujzamajori egyetemi negyedből, és elkezd szörnyülködni, hogy "Hogy kerül ide ez a jó kocsi!" meg "Mit keres ott a szántásban?!" és előadta szörnyű összeesküvés-elméletét, hogy ezzel valakik biztos keresztülautóztak a szántóföldön, és otthagyták. (Az persze meg se fordult a fejében, hogy mi, akik ott kolbászoltunk ketten, hogy netán épp mi érkeztünk a kocsival, és a személygépkocsik jelentős hányadában megtalálható hátrameneti fokozat szakszerű használatával került a jármű a pillanatnyi pozíciójába.Nyomok se nagyon voltak a kocsi mögött, de ugye ez is részletkérdés. )
A Lada tulaja persze kapva kapott az alkalmon, és elkezdte mondani, hogy "Há' nemtom, biztos valakik itthagyták...", meg hogy "Tényleg lehet, hogy átjöttek vele a a mezőn."mire az egysejtű néni méginkább elkezdett szörnyülködni. Erre már én is jöttem ki a szántásból, aztán mondtam, hogy biztos lopott a járgány, elkötötték, aztán rodeóztak vele. Jól megbeszéltük, hogy milyen gonosz a világ, aztán néne balra el a buszmegálló irányában. A fotózás befejeztével visszaültünk az ezeröcsibe, ki a főútra, és irány vissza Fehérvár. A közeli buszmegállóban ott várakozott a hiperintelligens asszonyszemély, akinek ki is integettünk a kocsiból. Há' mit mondjak: elég érdekesen nézett. Szegényke szerintem ezen a rejtélyen el fog rágódni élete hátralevő éveiben, höhöhö...
Ja, egyébként maga a kocsi egy 1976 októberi 2103-as Lada, eléggé stílszerű OT-s rendszámmal, 40ezer kilométerrel, makulátlan kívül-belül. Egy igazi élmény volt.
Délután kitakarítottam Tóbiást, tök szép lett, ezenkívül adtam kis kenőanyagot a záraknak, zsanéroknak, bovdenekenek. A szomszéd sráctól meg kaptam két darab polski-felnit, mert ők inkább kettesgolfoznak, ennek meg nem tudják hasznát venni érdemben. ezeket nem fotóztam le, mert úgyis mindenki tudja milyen egy polskifelni.
Továbba a héten történt (mint a barátok köztben): a szelephimbákat elvittem esztergályoshoz. Ő elküldött (anyámba), egy másikhoz, ahol van olyan kemény szerszám, amivel meg tudják csinálni a könnyítő furatokat. Ők azt mondták, hogy a himbatengely furatát viszont nem tudják felbővíteni, mert ahhoz nem tudják befogni a himbát, azt vigyem máshova, egész konkrétan abba a műhelybe, ahol épp van az egész blokkom, szóval bezárult a kör. Jah, a kovácsolási feleslegeket meg mondták, hogy köszörüljem le magam, mert az egyszerű. Végülis igaz, a héten neki is fogok esni a műhelyben.
Az olajszűrő-adapter rajzait leadtam a CNC marósoknak csütörtökön, onnantól kezdve csuklok időnként. Érdekes...
Kommentek
Pocok
Ez gyönyörü.Ez a szín nagyon el lett találva.Bátyám barnára akarja fújni,szerintem egy ilyen sárga,vagy a fehér szín nagyon megy hozzá.Mondjuk piros vút,tudod a kisebbségis pirosLajoska
Mázlista. Ez a Lada egy Isten. Eszméletlenül szép.Az, ha Te csuklasz, még a szerencsésebb eset. Nálunk édesanyám szokott...
Buszos Petya
Pocok #32073: Pedig jól állna neki a piros is, csak hát annak rossza az imidzse. Ez a gép egyébként eredeti fényezésû, az eleje lett újrafújva, ott sajna egy kicsit el is üt a színe az eredetitõl.Lajoska #32075: Anyám is csuklik.
Plósz Gyula
nagyon állat a verdaolyan zsiguli feliratom nekem is van
Buszos Petya
Plósz Gyula #32082: Na, akkor arra vigyázz, mert az érték. Kevés 2103-ason volt Zsiguli-felirat errefelé, mert ezekre már inkább Lada-felirat került gyárilag.KeMa
Pocok #32073: a napfényben lilának tûnõ sötétkék az igazi :Karki
Azon gondolkoztam a napokban, hogy a ruszkik ezt a belsõt egy az egyben átvették valami digóautóból (Fiat 124 speciál, vagy mittoménmi), vagy a szovjet testvérek érdeme. Gyönyörûszép ez a kétszínû belsõ.Buszos Petya
KeMa #32085: Olyan csak a 2105-ösnek volt.Karki #32089: Ez már szojjet barátaink remekmûve tudomásom szerint, de a 2101-esnél még az eredeti mintát követték. Ennél a példánynál ráadásul még a fényezés színével is harmonizál a barna kárpit, pedig nem mindig jött ki így.
KeMa
Buszos Petya #32092: 1, hát, nem egy ikerlámpást láttam azzal a színnel. Pont pénteken bontóztam egy olyan bigulibólKeMa
Ja, és: http://www.youtube.com/watch?v=9Ky41lTtknUBuszos Petya
KeMa #32094: Nem jó ezt így hallani. Gondolom nem ilyen állapotban volt szegényke.KeMa #32095: Ez meg alapmû.
KeMa
Buszos Petya #32097: 1, sajnos nem. Maga a kocsi nem volt vészesen lelakva, viszont írtózatosan el volt rohadva. De majd írok blogot, hogy miért bontózok én zsigulikatBuszos Petya
KeMa #32098: Gondolom a rali-Lada miatt, aminek te csinálod a drótozását. Talált, süllyedt?KeMa
Buszos Petya #32100: ööö, jahollo
Gyönyörû zsiguli!KG
Bárcsak az enyim is ilyen szép lenne...Lajoska
KG #32267:Na, azért a Tiédre sem panaszkodhatsz. Volt szerencsém körbeszaglászni Aggteleken, nekem nagyon tetszett.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!