Nah, túl vagyok a nehezén: készen van az olajszűrő-adapter 3D-s modellje. Egypár apróságot meg kell még csinálni rajta, meg egy-két helyen még beméretezni, de azé' már örö é bódottá van. Ja, meg le kell gyártatni, összepróbálni a vezfedéllel meg belepróbálni az autóba, aztán káromkodni, amiért nem passzol, anyázni, áttervezni, satöbbi, satöbbi... 
Kommentek
Törölt felhasználó
miért muszály pont a vezfedélre rakni?nem lenne egyszerübb egy olyan autoból szerezni ahol nincs a motoron és rá rakni pl a bodéra csõ be másik oldalt ki és enyi?am jó lett milyen progival csináltad?Törölt felhasználó
Szép. Autocadban tervezted?Hári Antal
Én is szeretem az autókedet, csak nem szoktam járni órára mert már utálom a sok fogaskereketTörölt felhasználó
Hári Antal #31744:jó pedig az
Ansi31
Buszos Petya
milán #31729: Azért rakom a vezfedélre, mert így egy motor ki-be megoldható anélkül, hogy az olajkört meg kelljen bontani, másrészt meg így rövidebb utat tesz meg az olaj, mint egy külsõ házas szûrõvel. Jah, meg a vezfedelet is le lehet szedni úgy, hogy a gyári csavarok mellett csak egy csõbilincset kell oldani.Polski #31737:
Hári Antal #31744:
SolidEdge-ben készült a cuccos. Tanulni én is AutoCAD-et tanultam, de nagyon hasonló a SolidEdge is, szóval könnyû volt megszokni...
CsuTee
Ha a próba darab kész és minden passzol meg volt a test ideje is, mennyire lesz bonyolult sokszorozni õket?Buszos Petya
CsuTee #31776: Egyelõre passzoljon minden a prototípussal, aztán ha az rendben van, akkor már nem lesz olyan nagy feladat. A CNC marón többször is le lehet futtatni ugyanazt a programot.CsuTee
Buszos Petya #31790:helyes helyes
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!