2007.11.01. Csütörtök
Na jó, ez csak vicc volt. De az hogy kitakarítottam a kocsit, az úgy önmagában elég karcsú. Mindegy kitakarítottam a verdát, kiszórtam a szemetet, rendet raktam a csomagtartóban és azt is kiporszívóztam. Lepucoltam a nyári felniket, szépen felírkáltam rájuk krétával hogy melyik milyen pozícióban volt (mármint, hogy az autón hol), aztán most márciusig szabadságra küldtem őket a garázsba. Megvizslattam az abalktörlőnek a testkábel-csatlakozását, nagyjából jónak nézett ki, de azért megigazgattam egy kicsit. Kipróbáltam az ablaktörlőt, és láss csodát: rendesen működik.(Álló motorral, menet közben még nem próbáltam ma.)
Azt vettem észre, hogy amikor szar volt, akkor általában akkor volt szar, amikor a motor többet forgott és a generátor nagyobb töltést adott le, aztán alapjáraton meg hirtelen megjavult. De mostanság ugyanezt játssza az index is. Nagy fordulaton lassú: majdhogynem folyamatosan világít, alapjáraton rendes tempóval villog. (Eddig pont fordítva csinálta.) Lehet, hogy behalt a fesszab és túltölt a generátor?
Mára újból leeresztett a bal első. Egy hulladék szar az a felni, amin rajta van, mert emlékszem hogy tavaly is ugyanezzel volt gond, akkor kicserélete a szelepet a gumis. Tegnap este beállítottam az előírt nyomásra, ma estére alig 0.8 bar volt benne. Most felnyomtam 1.8 bar-ra, remélhetőleg holnap reggelig még marad benne annyi levegő, hogy el tudok menni egy kútig...
Kommentek
nyuszy
Mondtam már. Peremtömtõ. Csodákra képes.hollo
Vagy haldoklk az akksinyuszy #7654:
Jah...
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!