Hírek röviden.
Tóbiást befogtam bringacipelésre. Valahogy sikerült betuszkolni a bringámat az utastérbe, persze ehhez két keréktől gyorsan meg kellett szabadítani. (Mármint a bringát, nem a kocsit. )
Azért elég kalandos volt vele kanyarodni.
Ha már arra jártam, beugrottam a gépműhelybe, meglátogatni a Pandamackót. Épp tanúja voltam valami négyhengeres cucc szelepfészek-beültetésének. Jól le is fotóztam, mert csak.

Amint az a fotókon látszik, a Panda hf-ben a gátak fel vannak hegesztve, ki van marva a szelepfészkek helyei, de még üresen tátonganak. A képen a jobb oldalon levő henger gyertyafuratából még ki kell zúzni a perselyt, és felhegeszteni, nehogy ott is meginduljon a repedés. A másik gyertyafuratban is ilyen Heli-Coil szar van, azt is száműzni fogjuk. Valamikor a közeljövőben kap egy blokkot társul, hogy ne unatkozzon. Ezen a főtengely köszörülésével és csapágyazásával indítunk, meg fel kell majd fúrni a hengerek illesztőfuratait. Az olajhűtő bekötését is el fogjuk kezdeni, ha már ott van, meg ha már úgyis várni kell a többi alkatrészre.

Lassan meg kéne rendelni az olaszoktól a pakkot, mert most már emiatt nem halad a prodzsekt. Döntő lépéshez érkeztünk kérem szépen...