2007.04.20. Péntek

No, tehát tegnap a jó idő hatására felötlött bennem, hogy már rég nem csináltam haszontalan hülyeséget, így előkaparásztam  az UNO féknyergeket, mert gondoltam, hogy meg kéne őket pucolni. Egy darabban meg ugye annyira nem frankó, úgyhogy nekiálltam szétszedni őket. Rájöttem hogy nem csak intelligens vagyok, hanem izmos is, mert végül puszta kézzel sikerült szétszednem az egyiket, de a másik már kicsit jobban be volt állva, de még ennél se kellett kalapálni, elég volt Szenyor WD segítségét kérni.
Elég érdekes módon oldották meg a digók, merthogy a tartó konzol az öntöttvas, maga a nyereg meg aluöntvény, és csak úgy simán fémesen érintkeznek. Végülis jó dolog az az elektrokorrózió, na mindegy. 

No a terv már megvan: savállóból legyártatom a féktartó lemezt, az öntöttvas konzol megy homokfúvásra és porfestésre, a nyereg meg fel lesz polírozva. Holnap meg veszek Brigéciolt, és vasárnap pancsizni fognak ők is, meg a kissé retkes Panda cuccaim is. ;) Juhé! :D

Még az is lehet, hogy kipucolom Tóbiás motorterét is, bár az nagyon nagy meló lesz...

Retek

Kommentek

hollo

Miért kell saválló a féktartóhoz?

KeMa

Hát,a digók eljátszották ezt a vadiúj fiatok generátorával is... a pajzsok csak morzsolódva jönnek szét :D

Buszos Petya

hollo #3970:
Azért mert az szép. :D Amúgy elég lenne a sima ötös acéllemez is, de azt nem lehet olyan szép csillogósra polírozni.
(Az a röhej, hogy a mostani felnijeim mögött lófasz nem fog látszani belõle, de hát mindegy.)

KeMa #3972:
Vazze, mondjuk egy mérnöknek az lenne az alap, hogy nem csinál ilyen baromságot. :/

hollo

Buszos Petya #3975:
Ahhh! Értem!
Akkor jó! Az enyém 6-os.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!